툴라 슬라이드 ", Togliatti 및 Advanced Training를 우회하십시오 :"Autoban "은 새로운 도로 건설 시즌을 준비하고 있습니다.

루블, 제재 및 기타 검역소의 가을은 인구의 수확량을 훼손했습니다. 따라서 문제가 창문의 교체에 대해 발생하면 사람들이 예산 옵션을 찾고 있습니다. 창 기업은 그러한 차례를보고, 제품을 줄이고 경쟁사를 줄이고, 동시에 이익을 잃지 않도록 시도하십시오. 솔직히 낮은 품질의 솔직히 저전물의 창은 또한 위험합니다 - 불만족스러운 고객은 단순히 사법안의 주장과 부정적인 리뷰를 통해 파렴치한 LLC를 단순히 묻을 수 있습니다. 따라서 대부분의 기업은 보증이 만료 될 때까지 3시 또는 4 시즌 동안 일하도록 창문을 찾습니다. 회사 자체가 여전히 존재할 것이라는 사실이 아닙니다.

이 중 일부로 창 회사는 거의 정직한 방법을 사용하지 않습니다. 사람들의 머리를 추월하는 가장 쉬운 방법은 예를 들어 공유에 관한 "지금 만"창 당 5000 루블에 관한 것입니다. 이 미끼로 돌진하는 기쁨에서 스스로 옆에있는 사람들은 창틀, 설치, 슬로프가 지정된 가격에 추가 될 것이며 일반적으로 300 평방 미터에서 주문할 때의 기본 비용입니다. 따라서 현실적이어야합니다. 창은 Auchan의 하이킹을 반으로 비용 할 수 없습니다.

그러나 25,000의 비용에 집중하더라도 종양이 이익 장로를 만들기위한 욕구가 있습니다. 그리고 창문이 오히려 복잡한 "생성자"이기 때문에 구성을 각 요소에 저장할 수 있으므로 전문가가 아닌 경우 눈에 띄지 않습니다.

프로파일

이제 PVC 프로파일의 제조 공장이 많이 있습니다. Rehau, Veka, KBE와 같은 괴물은 독일 기업에 속해 대리인이 통제합니다.

몽블랑, Brusbox, Novotex, PROPLEX는 설계시 독일인을 모방하지만 생산 폐기물로부터 프로파일을 붓습니다.

고품질 프로파일의 외부 징후 :

  • 균일 한 텍스처
  • 모든 부품의 동일한 그늘
  • odor

  • 플라스틱 두께
  • 보강 두께
  • 카메라 수

프로파일은 적어도 2.5mm의 외벽을 가져야합니다. 예를 들어, Rehau Grazio는 2.8 mm, Rehau Delight - 3 mm입니다. 보강의 두께는 흰색 프로파일의 경우 1.2mm이고 색상은 1.5mm입니다. 이러한 매개 변수는 샘플 회사 사무실에 제시된 샘플 - "모서리"에서 측정 할 수 있습니다.

더 가깝게 봄을 통해 고속도로에서 건설 시즌 준비가 더욱 능동적입니다. 가능한 한 효율적으로 시작하려면 "Autoban"은 이제 물질, 기술 및 인적 자원에 집중할 것입니다. 직원들은 고급 훈련 과정을 수립하고 있습니다.

"golkov"

경주

올해는 "툴라 힐즈"의 재건축을 완성 할 계획입니다. 이것은 가파른 하강과 날카로운 리프트가있는 M-4 "Don"고속도로의 일부입니다.

고속도로에서 러시아가 흑해 해안에 가서 도로가 편안하다는 것이 중요합니다.

첫 번째와 두 번째 단계의 재구성은 2018 년 말에 시작되어 2 년 동안 지속되었습니다. 결과적으로 "툴라 슬라이드"는 부분적으로 훨씬 안전합니다.

작년 5 월에 제 3 단계의 재구성이 시작되었습니다. 275 일부터 287 킬로미터까지의 작업이 M-4 루트의 287 킬로미터로 수행됩니다.

Su-925 Stanislav Mikhkelson의 생산을위한 부국장에 따르면 오늘날 Tula 시설에서 회사는 여러 가지 피켓에 배수 장치에 종사하고 도로 관리의 내용에도 진행 중이다. 적절한 상태의 계획 : 청소 및 교체 표지판, 충동 표지판의 배터리 교체. 주요 작품은 4 월에 시작됩니다.

수동 노동의 사용이 필요합니다.

"툴라 슬라이드"가 가을 2021 년에 계획됩니다.

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